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  • 可量产的产品,经国家有关权威部门检测,高强度达到3232mpa。 攻克了材料科配性、合铸技术、非金属夹杂物聚集技术、碳化物无偏析技术、有害元素洁净化技术等一系列难题。 广泛应用于航空航天、国防军工、机械制造、交通工具、能源环保、石油化工、海洋工程等行业。 主要集中于国防、电力、石化、环保、汽车、航空、船舶、铁路等行业的高端特种装备制造领域。 是重大装备制造、重大工程建设、战略性新兴产业及先进制造所需的核心关键材料。
  • 超快激光五轴加工系统,平面/复杂曲面加工工艺的测试,目前可对外承接精密加工任务
  • 随着全球经济迅速发展以及人口急剧增长,资源消耗日益增长,开发低成本、环境友好型的高效能量转换和存储系统势在必行。本成果致力于研究轻质、加工性能优异的高分子材料所制备的高性能复合电介质材料,在电子电气、能量转换以及存储材料等领域均具有巨大的应用前景。主要技术成果包括(1)基于复合材料界面结构设计,如构筑核壳、仿生结构等调控粒子界面极化能力,与高分子复合后赋予复合材料高的介电常数以及低的介电损耗;(2)基于纳米粒子间的相互作用与介电特性,定制带隙、介电性能不同的杂化粒子,与高分子复合后提高复合材料的介电常数和电击穿强度,以实现高的储能密度;(3)开展复合材料拓扑结构的设计与制备研究,采用层层组装的方式构筑双层、三层以及多层电介质薄膜,充分依靠各级膜的介电特性与电击穿特性优化复合材料的介电性能,实现介电增强。
  • 重金属离子不能为自然环境中的微生物所分解,随着时间会逐渐在环境中积累。通过接触、饮用受污染水体,或者食用受污染水体中的水产品或者受污染水体灌溉的农产品,这些重金属离子能在人体内蓄积,达到一定蓄积浓度之后,会严重危害人体健康。主要的重金属离子污染,包括砷、汞、铅、镉、铬、铜、硒、锑、铋、锗、锡、锌等。针对不同重金属离子特点,研究团队提出了高效除砷材料的选择判据,发展出系列高效重金属离子吸附净水材料,并能够小批量制成颗粒粉状,进行了网状纤维材料的中试规模生产,还进行了吸附处理器的试制与实地实验。
  • 光催化材料能够利用光照能量在环境中生成高活性的氢氧活性基团、超氧活性基团等,能够与各种有机污染物、微生物反应,从而分解有机污染物、杀灭有害微生物,达到净化环境的目的。研究团队发展出系列高效可见光光催化材料与其生产技术,可广泛应用于室内环境的杀菌消毒,对环境中常见的致病微生物均具有优异的杀灭性能,也可应用于城市生活供水系统、城市废水处理系统、工业循环水系统、中水回用系统、医院废水系统和水产养殖水处理系统等,分解其中的有害有机物和杀灭致病微生物。特别是,团队自主研发出具有“记忆”效应的光催化材料,能够在有光条件下存储光能,光照关闭后能在无光条件下仍能较长时间保持较高活性。
  • 随着中高端制造业的发展,对高品质多组分金属粉末的需求越来越大。在多年金属表面改性技术研究的基础上,先后开发了高氮含量的铁粉、不锈钢粉和钛合金粉的制备技术,经过氮化处理的粉末可用于3D打印、增材制造和粉末冶金等领域。该粉末经烧结成型后获得高氮含量的块体合金材料,氮的添加可显著改善合金的硬度、强度和耐磨性,在高端精密制造领域具有很好的应用前景。
  • 本团队基于声学超材料的低频声子带隙特性,提出车用声学超材料薄板结构,并形成完善的设计开发、加工制造、检测安装技术流程,可用于解决车辆噪声与振动问题,尤其针对200Hz以下NVH问题,目前已在国内近十款车型进行安装验证,均取得良好效果。车用声学超材料的主要特点有:(1) 低频减振降噪效果优异。利用声学超材料的声学带隙,可实现对特定频段振动噪声的有效控制,尤其在200Hz以下的低频区间,运用声学超材料“小尺寸控制大波长”的独特优点,能够获得远超普通声学材料的减振降噪效果。(2) 设计灵活。外形和结构尺寸设计灵活,可根据具体应用结构形状进行随形设计。(3) 厚度小、重量轻。薄板化设计,厚度在0.5~3mm,安装便捷,空间占用小,重量约为同面积车用阻尼板的二分之一。(4) 成本可控。使用常规车用材料及普通加工工艺手段制备,成本可控,批量生产应用时,可进一步有效降低成本。可用于乘用车、商用车、工程机械、轨道交通、航空、船舶等各类机械设备的噪声与振动控制。
  • 系统地研发和掌握了智能自主机器人高精度运动控制、环境感知与地图构建、多视角目标识别与跟踪、自主定位、导航和路径规划、仪表智能识别以及自动报警、高效人机交互等核心技术和整套系统集成能力。
  • 团队联合中美研究成员,应用三维激光成像技术,研发了具有世界先进水平的三维激光道路路面智能检测车,可在最高采集时速100km/h的情况下,对约4m宽的路面范围实现毫米级三维扫描。同时,创新应用先进的深度学习技术,开发了路面病害及路面特殊构造物智能识别算法,可精准识别路面裂缝、坑槽、灌缝、修补、错台、标线、伸缩缝、板缝、伸缩缝、井盖等多种路面病害及路面特殊构造物。
  • 本项成果将有限孔径Kirchhoff型偏移成像方法、高频电磁波绕射波分离方法以及基于高频电磁波偏移成像结果的属性分析方法融合与地质雷达探测系统中,以此来减少偏移成像噪声的影响以及不同构造相应特征的相互影响,同时增强有效信号的显示效果。相对常规的地质雷达探测系统,本团队提出的“高精度地质雷达探测系统”拥有更高的偏移成像精度、有效信号显示能力以及对各类噪声的抗干扰能力,同时针对最常见的双曲线绕射特征,本系统给出了专门的分离方法,以此进一步减少各类信号的相互干扰并提高整套系统对目标体的识别能力。